Der Verein Züritrails hat für Schulsport Live! einen Holzpumptrack in feinster Heimarbeit gebaut, der beizeiten um zwei Wellen und eine Kreuzung erweitert werden kann.
Dazu waren viel Geduld, grosses Durchhaltevermögen und eine aussergewöhnliche Kameradschaft nötig, deren Vorhandensein aber einmal mehr den Verein in seiner Existenz mehr als nur berechtigte.
Planungs- und Bauzeit: 8 Wochen
Aufwand in Stunden: ca. 500
Beteiligte Personen: ca. 40
Anzahl Schrauben: 5’500
Materialkosten: ca. 3’300 Fr.
Konstruktions-Hangar: Franks Garage
Opfer: ein Daumen
Pumptrack
Der Verein Züritrails hat die traurige Pflicht bekanntzugeben, dass uns am Samstag, 31. März 2012, unser Vorstandsmitglied Elif Zimmermann für immer verlassen hat. Elif hat den langen Kampf gegen eine schwere Krankheit verloren. Elif wird uns aber als grosse Macherin in Erinnerung bleiben, die die AG Trails mit viel Herzblut geführt und mit ihrem selbstlosen Einsatz in der Stadt Zürich die Vorraussetzungen dafür geschaffen hat, dass die lokale Bikeszene aktiv an der Gestaltung der Infrastruktur teilnehmen kann.
Unermüdlich hat sie sich gegen die Mühlen der Bürokratie gestemmt und diese mit grossem Erfolg in unser aller Sinne davon überzeugt, dass es nicht nur mehr Freiräume für die MTB-Sportler braucht, sondern auch eine nachhaltig und seriös aufgegleiste Infrastruktur erforderlich ist. Ihr verdanken wir die freudebereitende Fahrbarkeit des Antennentrails am Uetliberg und die Entstehung des Doldertrails am Adlisberg.
Ride on, Elif!
Veröffentlicht unter Früher war alles besser
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David und seine Mannen haben diese Woche das neue Fahrstil in die Abonnentenrunde geschickt und auch der geneigte Gelegenheitsleser bekommt die Möglichkeit das neue Heftchen “Mode” zu ergattern.
Dieses mal ist die Zeitschrift wieder ganz besonders gelungen, nicht nur weil es viele Bildbeiträge und Wortmeldungen vieler Menschen aus dem Forum enthält (ok das ist auch nichts mehr besonderes) sondern auch weil das Thema irgendwie auf den kommenden Sommer und die gerade gestartete Radsaisson einstimmt.
Da wir aber auch gerne im Winter fahren hier noch ein kurzer nachwehwinterlicher Auszug …. dem geneigten Blogleser oder/und Foreninsassen dürfte das Bild bekannt vorkommen ;-).
Mich pers. hat es bis vor kurzem durch dunkle Arbeitstage als Desktophintergrund begleitet.
(C) Fahrstil / Foto (C) Martn
Veröffentlicht unter fahrstil
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Dieses mal hat es Felix erwischt. Bei ihm wurde in der Werkstatt eingebrochen und Räder und Material in 5 -stelligen bereich entwendet.
Nicht nur das er eine junge Firma sein eigen nennt, die sich mit exponentiell gutem Laufradbau beschäftigt, er ist auch seit langem als Leichtbauer im Radsektor bekannt. Der/die Diebe werden sicher die Räder in Teilen über eBay und Co verkaufen wollen und ich bitte alle die Augen offen zu halten.
Dabei handelt es sich vor allem um jene beiden Räder:
Giant Anthem X Advanced SL 2010 (entgegen der Abbildung ohne montierte Schaltung und Bremsen sowie mit anderen Laufrädern)
Giant Ayton Sports Dirtbike
Desweiteren diverse Laufräder, darunter dieser Satz:
Auf mtb-news.de sowie auf light-bikes.de findet sich außerdem eine detaillierte Teileliste des entwendeten Materials.
Wer die Teile sieht, angeboten bekommt oder auf Verkaufsplattformen entdeckt, melde sich bitte bei admin@eingangrad.de oder direkt bei Felix unter info@light-wolf.de oder 0351/4277042.
Ich hoffe inständig das die Community hier wieder einmal zur Ergreifung der Täter beitragen kann.
Veröffentlicht unter Radklau
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(c)mcgyver2k
Rahmen/Gabel: komplett gecleant und gelackt, an Kratzern kommt teilweise Pink durch, keinerlei Schriftzüge
Steuersatz wurde mitlackiert.
Felgen: 40er in Rahmenfarbe, 3L3T gespeicht, hinten Duomatic, vorne Maillard Hochflansch, Fat Franks in Creme mit einzelnem Bremsplatten bis auf die Karkasse.
Kurbel: polierte 105er mit 4mm Edelstahlkettenblatt und Monoschiene beides aus Forumslaseraktionen
Vorbau: 0815 Rennradteil
Lenker: 64 breites Omateil in Schwarz, viele Lackmacken, dunkelbraune Lederschraubgriffe
Sattel: Brooks Conquest ind ziemlich dunkel und nachspannbedürftig
Kette ist ein fettes 3/16 Industrieteil
In der Sattelstütze ist der Akku fürs licht versteckt, inkl Tamya Ladeanschluss und Schalter. Scheinwerfer ist ein sehr seltenes stück mit Gitter und auf LED umgebaut, Bulletrücklicht ebenfalls auf LED umgebaut, alle Kabel innen verlegt.
Lampenhalter vorne selbst gebogen und getwistet aus 3 mm VA Blech.
Pedale rechts XT Bärentatze mit Alukäfig, links LX oder so in gleicher Form aber mit Stahlkäfig
Keine Bremse vorne
Insgesamt eine eher auffällige Kiste an der so gut wie Kein Teil von der Stange ist.
Hinweise bitte einfach per Mail an admin@eingangrad.de
Veröffentlicht unter Radklau
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Geschäft ohne Moral.
Reichtum ohne Arbeit.
Genuss ohne Gewissen.
Wissen ohne Charakter.
Wissenschaft ohne Menschlichkeit.
Politik ohne Prinzipien.
Medien ohne Mass.
